欧米茄铁路站长是一款实用、简洁的工作腕表。在WatchTime archives的这个特性中，我们对它进行了一次彻底的浏览。最初是为在电场附近工作的人设计的，今天的欧米茄海马斯特铁路大师是一款时尚自信的时计，配有现代大师精密计时计运动。它的指标和指挥棒形状的时针和分针涂有超级鲁米诺，白天有一种人造铜绿的颜色。但是当夜幕降临时，这些部件会发出美丽的蓝色荧光，同时一个亮点悠闲地穿过表盘的三角形时标。这个带发光圆盘的“棒棒糖”秒针暗示了瑞士火车站时钟显示秒的方式，并强调了铁路站长与铁路建设的联系。
　　当Railmaster于1957年首次亮相时，它是欧米茄和铁路之间长期关系的最新表现。欧米茄于1895年首次向铁路公司交付怀表。Railmaster是第一款专为铁路员工、科学家、电工和技术人员设计的腕表，他们在强电流环境下工作。早期的Railmaster手表配备了一个特殊的双层表壳，可以保护机芯免受高达1000高斯强度的电场的不利影响。
　　当2003年欧米茄经典腕表的修订版推出时，该款腕表已经配备了20世纪90年代末开发的现代同轴机芯。这种变体已经不再生产，但Railmaster在2017年以系列制造的周年纪念版回归。它恢复了1957年原始车型的历史设计，并在熟悉的造型上加入了一些细微的变化。封装欧米茄的自动上弦制造Caliber 8806，这款腕表拥有复古的外观，并采用了现代大师级精密计时技术，可保护腕表机芯免受高达15，000高斯的磁场影响。铁路站长因此延续了一个始于120多年前的故事。
　　与原版和限量版周年纪念款不同，我们的测试手表Railmaster系列的表盘是垂直拉丝的，而不是光滑的，因此为手表的表面增添了现代感。另一方面，怀旧则体现在名副其实的“铁路式”分钟圈上，顺便提一下，它由原始模型上拉长的索引笔画组成。相比之下，数字3、6、9和12给人以更现代的印象，它们出现在所有型号上，但以不同的字体印刷。
　　表盘中央的十字准线被认为是精确的象征，当代Railmaster凭借Master Chronometer Caliber 8806可靠地实现了这一点。A瑞士官方天文台认证证书证明这款机芯的计时符合官方天文钟标准。第二份证书是由METAS(瑞士国家计量研究所)颁发的，证明Railmaster超过了COSC的质量标准，作为一款经过测试的master天文钟，它可以抵御高达15，000高斯的磁场。Railmaster有四年的保修期。
　　与当今许多其他欧米茄机芯一样，Caliber 8806在精度、走时精度和抗磁场方面达到了目前的最高标准。它不如我们过去测试过的其他主计时器运行得那么完美(参见我们最近在海洋之星)，但是很会守时。我们的时间机器只检测到个别位置之间非常小的速率偏差。而且我们的实证测试证明，这款手表在手腕上的表现比在时光机上要好。